2010年2月28日凌晨，张家港长运公司发往罗田的苏EF6807班车在安徽六安抛锚，车主到保养场反映车辆故障状况，请求保养场援助。考虑到正处春运高峰期，场部领导迅速做出安排，及时联系了三位维修人员到岗，做外出救济准备。几名员工根据车主对车辆故障的描述，凭借自己丰富的抢修经验，很快备齐了救济所需配件和工具，于3月1日清晨奔赴安徽六安。他们经过将近六个小时的奔波劳碌，到达车辆抛锚地，并及时投入到抢修工作中。据车主反映，当时的气温比较低，天刮大风且伴有黄沙，几位同志在没有地沟、没有举升机、没有气动扳手的情况下，不顾外界条件的艰苦，直接钻到车底，完全凭借自身的技术和力量，通力配合，对变速器和缓速器进行了吊装，并且更换了离合器压盘和从动盘，整个抢修过程持续三个多小时，最后，车辆得以正常运转，并于当天晚上11点返回到保养场。整个抢修过程组织有序，员工配合默契，大家都表示在春运关头，要勇于奉献，严格要求，克己奉公，为公司春运提供安全、快捷的保障。